Вход для пользователей
Борода на ВАЗ - популярная модификация среди владельцев этой модели автомобиля. Этот элемент интерьера придает салону более современный и привлекательный вид. Но стоит ли овчинка выделки и что дает такая модификация с практической точки зрения? Давайте разберемся. Центральная консоль, получившая название "борода", впервые появилась на модели ВАЗ в середине х годов. До этого на "копейках" использовалась более простая и функциональная консоль без выраженного "подбородка".
Скоро весна, а значит в Сибири это слякоть и грязь Дабы уменьшить загрязнения порогов и нижних частей Эстимы нужно защитить эти места брызговиками. Все наверное видели огромные снежно-грязевые "бороды" на порогах, за передними колёсами, у машин без этой защиты.
Привет, Форумчане. Хочу представить вашему вниманию небольшую доработку с точки зрения комфорта и удобства. После установки ЭСП, привода открытия багажника , ПТФ возникла проблема размещения на штатной бороде клавиш включения этих электроприборов. После некоторых раздумий было принято решение сделать новую бороду. Она была задумана с фанерными стенками, обтянутыми карпетом, и стеклопластиковой основной поверхностью, обтянутой кожзамом. Но начнем по порядку.
